전 세계적으로 유례없는 나노분산액 기술력으로 대한민국 수소자동차 혁명 이끈다
“실사구시(實事求是) 바탕으로 연구에 매진”
 
공대교수들에게 실사구시(實事求是)라는 말만큼 어려운 단어도 없을 것이다. 연구와 현장의 병행은 그야말로 외줄타기를 하듯 고난의 길이기 때문이다. 하지만 고난이라 생각하지 않고 연구와 교육을 자율적으로 하면서 세상에 보탬이 될 수 있는 귀한 일 중 하나가 교수직이라는 생각으로 실사구시의 마음가짐을 한 번도 놓지 않은 이가 있다. 단국대 에너지공학과의 이창현 교수는 최근 기술이전을 통해 학교와 기업체 모두에게 이익을 가져다주는 일석이조의 쾌거를 이룩했다.

 
단국대 에너지공학과 신재생에너지분야 선도할 터
단국대는 2015년 이산화탄소 거래제 시행, 태양광분야 창조경제혁신센터 사업, 2017년 연료전지자동차 부품 실용화 및 산업기반 육성사업 등 제반환경 형성과정에서 발생된 이번 기술이전을 계기로 에너지공학과를 신재생에너지분야 지역거점센터로 육성하고자 계획하고 있다. 혁혁한 성과를 내고 있는 이창현 교수 에너지환경소재연구실은 고분자구조설계를 기반으로 한 신재생에너지 효율 및 수명특성향상을 위한 1)고성능, 고내구성 수소연료전지용 전해질막 개발과 이를 기반으로 시스템 최적화, 2)기능성 이차전지용 바인더 및 세퍼레이터 개발, 3)태양광발전 모듈용 백시트 개발, 4)에너지저감을 목적으로 한 염수전해 및 수전해, 5)고수투과성 해수담수화 및 탈염용 분리막 연구를 진행하고 있다. 이 교수는 “모든 연구는 산업체(현대자동차 주식회사, ㈜코멤텍, ㈜시노펙스, 삼성종합기술원, 코오롱 인더스트리, LG화학, 한국전력공사, 한국수자원공사, ㈜CNL 에너지, ㈜SFC 등) 적용을 위한 사업화 연구에 초점을 두고 있으며, 많은 산학연 공동연구자들과 지속적인 공동연구 및 토론을 기반으로 진행되고 있습니다”라고 소개했다.